கன்டெய்னர் உற்பத்திக்கு ₹10,000 கோடி மத்திய அரசு திட்டம்
உள்நாட்டு உற்பத்தித் திறனை பத்து மடங்கு உயர்த்தி 7.5 லட்சம் TEU ஆக அதிகரிப்பதே 2027–28 முதல் 2039–40 வரை செயல்படும் திட்டத்தின் இலக்கு.
சூழல் படம்: பார்சிலோனா துறைமுகத்தில் சரக்கு கன்டெய்னர்கள். இது இந்திய அரசின் 2026 திட்ட அறிவிப்பை நேரடியாகக் காட்டும் படம் அல்ல. படம்: Igor Ovsyannykov / Wikimedia Commons. CC0 1.0 பொது உரிமம். மூலம்: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Shipping_containers_in_a_port_(Unsplash).jpg
சுருக்கம்: இந்தியாவில் சரக்கு கன்டெய்னர் உற்பத்தியை அதிகரிக்க ₹10,000 கோடி மதிப்பிலான கன்டெய்னர் உற்பத்தி ஊக்குவிப்புத் திட்டத்துக்கு மத்திய அமைச்சரவை ஒப்புதல் அளித்துள்ளது.
புதிய தொழிற்சாலைகள் அமைப்பதற்கும், தற்போதைய உற்பத்தி நிலையங்களை விரிவுபடுத்துவதற்கும் இந்தத் திட்டம் உதவும். 2027–28 நிதியாண்டு முதல் 2039–40 வரை திட்டம் செயல்படும் என்று துறைமுகங்கள், கப்பல் போக்குவரத்து மற்றும் நீர்வழிகள் அமைச்சகம் தெரிவித்துள்ளது.
முக்கிய அம்சங்கள்
- மொத்த நிதி ஒதுக்கீடு: ₹10,000 கோடி.
- தகுதியுள்ள காலக்கடன்களுக்கு ஆண்டுக்கு 3% வட்டி மானியம்: ₹859 கோடி.
- உலகளாவிய கப்பல் தரத்துக்கு ஏற்ப தயாரித்து விற்கப்படும் கன்டெய்னர்களுக்கான செயல்பாட்டுச் செலவு உதவி: ₹8,891 கோடி.
- சோதனை மற்றும் சான்றிதழ் வசதிகளுக்கு: ₹150 கோடி.
- உள்நாட்டு ஆண்டு உற்பத்தித் திறனை சுமார் பத்து மடங்கு உயர்த்தி 7.5 லட்சம் TEU ஆக அதிகரிப்பது இலக்கு.
- சுமார் 3,000 நேரடி வேலைகளும் 50,000-க்கும் மேற்பட்ட மறைமுக வேலைகளும் உருவாகும் என அரசு மதிப்பிட்டுள்ளது.
புதிய உற்பத்தி நிலையம் ஆண்டுக்கு குறைந்தது 1 லட்சம் TEU திறன் கொண்டிருக்க வேண்டும். தற்போதைய நிலைய விரிவாக்கம் ஆண்டுக்கு குறைந்தது 25,000 TEU கூடுதல் திறன் வழங்க வேண்டும். உள்நாட்டு மூலப்பொருள் பயன்பாட்டுக்கான குறைந்தபட்ச விகிதம் 2031–32 வரை 70% ஆகவும், 2032–33 முதல் 90% ஆகவும் இருக்கும்.
அறிவிப்பு நேரம்: 28 அக்டோபர் 2026, பிற்பகல் 3:42 மணி (இந்திய நேரம்).
ஆதாரங்கள்
- மத்திய அமைச்சரவை / PIB — 28 அக்டோபர் 2026
- Business Standard — 28 அக்டோபர் 2026
- ET Infra — 28 அக்டோபர் 2026
படம்: பார்சிலோனா துறைமுகத்தில் சரக்கு கன்டெய்னர்கள்; இது திட்ட அறிவிப்பின் நேரடி படம் அல்ல. Igor Ovsyannykov / Wikimedia Commons, CC0 1.0.
.jpg){kind=link}